他28年考了六本火车驾照 背地的故事令人赞叹-中青在线

2017-10-16 02:29

  领有六本驾照的薛军时刻牢记一句话:“我身后有一千名旅客,结合国教科文博狗扑克组织回应“美国退出”,他们的家人也在惦念着他们的保险。”

△动车组列车(资料图)

第五、第六本驾照??动车组时代

△图/薛军

△SN型23号蒸汽机车(资料图)

  1980年代,蒸汽火车停产,内燃火车遍及,转变了一整代人对火车的记忆。1992年,薛军不得不“随大流”,考取了时速为90公里的内燃机车驾照。

  “90后”印象最深的,多是清洁安稳、速度较快的电力火车;

  2006年,电念头车全国普及,薛军拿到了第四本驾照,从内燃机车改开电动火车。“电动火车工作环境很好,我盘算就这样始终开到退休。”

  2011年,动车组提速,济南到南京的车程也从本来十小时缩短至两小时非常钟,最高时速从250公里提高到350公里,于是薛军第六次考取了驾照。

△韶山1型008号电力机车(材料图)

  2007年,动车组正式投入经营,高铁时代就这样来了。动车组最高时速为250公里,薛军又得换驾照了。2009年,他拿到了第五本驾照,开上了动车组。生平第一次,薛军逼真感触到了真正的“中国速度”:“动车一运行起来,每秒就能走83米。”

  “80后”的成长过程中,恐怕少不了人头攒动、不空调的绿皮火车;

  在我国,每一代人都有一段对于火车的记忆。

  薛军儿时的幻想就是开火车。1987年,他从铁路学校毕业,拿到了第一本驾照,开上了时速为60公里的蒸汽机车。可幻想跟事实总有差距,蒸汽机车的工作并不像他当初妄想的那般威风。

  “70后”的青春回想里,必定有头冒黑烟、轰隆而鸣的蒸汽火车;

  “毫不能有那个万一!”这是薛军对本人的慎重许诺,是爱岗敬业的体现,更是一位共产党人的执着寻求。

  迄今为止,薛军已经在中国铁路工作了31年。跟着中国火车车型一代代更新,火车司机的工作环境也越来越好,可对于薛军来说,高速象征着高危险,在驾驶进程中必需集中精神、聚精会神才干保障每一趟火车平安到达终点。

△ND4型15号内燃机车(资料图)

  1997年,中国铁路进行第一次大提速,时速进步到160公里。1998年,薛军考取了第三本驾照。比拟以前,内燃机车的工作环境有了很大改良。对薛军来说,最最少“有风扇了,有电炉子了,能衣着干净的工作服坐那儿开火车了”。

他说:“绝不能有那个万一!”

  蒸汽火车在逆向行驶时,风就从煤斗子里刮进来,司机室灌满了灰尘和煤灰,甚至于当时的火车司机们编了一段顺口溜:“远看像个要饭的,近看像个拾碳的,走到跟前一看,才晓得是个机务段的。”

  第四本驾照??电力机车时代

△图/薛军(资料图)

  今天,中国铁路运输阅历了翻天覆地的变更,火车的行驶速度更快、密度更高。为了施展中共党员的榜样标兵作用,工作在一线的薛军做出了良多就义,他甚至严厉把持饮食,由于一旦呈现腹泻,就有可能影响全线列车晚点。

第一本驾照??蒸汽机车时代

  “00后”所熟习的,则是飞速前进的高铁动车。

  第二、第三本驾照??内燃机车时期

  薛军,是一位火车司机,有着二十八年驾龄。他占有蒸汽机车、内燃机车、电力机车、动车组四个时代的六本驾照,亲自经历了中国火车的进级转型,见证了中国铁路的迅猛发展。